為什么港口有很多門(mén)式起重機(jī)呢？由于不同門(mén)式起重機(jī)的工作原理不同，故而形成了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。有的門(mén)式起重機(jī)沒(méi)有以煤炭作為傳送燃料的功能，不能將煤氣輸送到貨柜中。這類型的起重機(jī)主要用在海上搶險(xiǎn)救災(zāi)等需要單人作業(yè)的工作上。山東圣起重型機(jī)械有限公司在起重領(lǐng)域鉆研數(shù)十年，為港口行業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的港口起重設(shè)備。公司旗下ravdi起重機(jī)由較初的1臺(tái)發(fā)展到現(xiàn)在20多臺(tái)，累計(jì)已超過(guò)12萬(wàn)噸了。為港口工作減輕了人力，加快了工作效率。甚至因?yàn)槠涔ぷ餍实奶岣叨姘徇\(yùn)機(jī)械。

10萬(wàn)噸的目前國(guó)內(nèi)也就較多3臺(tái)港口起重機(jī)。但在很多需要大型設(shè)備設(shè)施的工廠就有很多起重設(shè)備了。像我這有10臺(tái)h&o在荷蘭，東莞那邊有河工啟東港口代建的cn3645（24臺(tái)港口起重機(jī)），cn3245（40臺(tái)港口起重機(jī)），中國(guó)水利水電港海上24（6臺(tái)港口起重機(jī)），29臺(tái)港口起重機(jī)，幾十臺(tái)為國(guó)外總代理的（為世界上港口起重設(shè)備較多的公家，要知道中國(guó)才幾十臺(tái)港口起重機(jī)）。你買這么多設(shè)備，不可能都部署在港口，甚至荷蘭的這個(gè)h&o和cn3245-2和cn3245-3也不在荷蘭。那是在南美洲。當(dāng)然國(guó)內(nèi)也有一些廠自己建設(shè)的港口有起重設(shè)備，比如東莞港（34臺(tái)港口起重機(jī)）。運(yùn)氣好的話，你可以買到國(guó)產(chǎn)的或進(jìn)口的港口起重機(jī)。

為什么港口有很多門(mén)式起重機(jī)？這就是利用了小型起重機(jī)的特點(diǎn)，小型起重機(jī)可以利用很多連續(xù)重復(fù)性比較高的特點(diǎn)，以此來(lái)進(jìn)行起重的安裝作業(yè)，而一臺(tái)較好大氣的門(mén)式起重機(jī)也可以用于這樣的工作場(chǎng)合。從這個(gè)角度而言，門(mén)式起重機(jī)好處多，接下來(lái)就由e族商用運(yùn)輸公司來(lái)為您介紹一下門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)。1、門(mén)式起重機(jī)廣泛用于一些特殊形態(tài)的立體貨物裝卸。2、門(mén)式起重機(jī)可以承受的載荷在1萬(wàn)到2萬(wàn)噸，這點(diǎn)是普通的卡車所不能承受的。3、門(mén)式起重機(jī)是可以很方便實(shí)現(xiàn)氣液相結(jié)合的起重機(jī)，并且可以承受大的起重，起重量可達(dá)幾千到幾萬(wàn)噸，而普通的卡車只能達(dá)到幾百噸就算頂上。4、門(mén)式起重機(jī)可以承受的起重量是0.5噸到1噸，實(shí)際上小型起重機(jī)的起重量是與單位起重量對(duì)應(yīng)的，只有大型的起重機(jī)在材料、設(shè)備選擇上才更多的跟進(jìn)近這個(gè)數(shù)值。5、門(mén)式起重機(jī)的起重量約百分之90以上為液壓?jiǎn)螕酰胀ǖ目ㄜ嚻鹬亓恳话阍诎俜种?0左右為液壓?jiǎn)螕?，甚至很多集裝箱是自駕配載的。6、門(mén)式起重機(jī)承受重量的好處是可以小型化，普通卡車的長(zhǎng)度在4-5米左右，而普通的門(mén)式起重機(jī)僅只有2米左右的長(zhǎng)度。7、卡車無(wú)法承受的起重量時(shí)，需要用車箱來(lái)將它們連接起來(lái)，再由起重機(jī)單列起重。而普通的門(mén)式起重機(jī)是全部拉到，再單列起重。8、門(mén)式起重機(jī)可以利用起重機(jī)塔的空間進(jìn)行快速擴(kuò)展的起重量，可以很輕松的利用門(mén)上的空間對(duì)起重機(jī)進(jìn)行增加，保證更大的起重空間。9、門(mén)式起重機(jī)體重小，可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大量多件小貨的組合作業(yè)，其擁有性能很好。